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“此次大會是成都當前面向未來、面向國傢戰略、面向成都自身發展過程中非常重要的一次大會，也是順應成都千年之城歷史發展訴求而召開的非常有意義美白霜推薦2017｜美白產品推薦2017的大會。”市投促委主任丁小斌表示，大會既有理論高度，也有新認識新觀點，同時對城市未來發展提出瞭非常有針對性的對策。
AEO制度是世界海關組織全力推行的一項制度，通過這項制度可以使不同國傢的海關相互給予對方高級認証的企業，就是AEO企業給予通關便利。AEO企業出口到國外的通關時間成本可以下降50%以上，這對企業走出去和開拓“一帶一路”國際市場有很大幫助。“我們計劃2020年跟沿線已經建立AEO制度的國傢實現海關互認。”蔡俊偉稱。另外，在編制口岸發展規劃和年度審理口岸發展計劃的時候優先考慮“一帶一路”沿線的項目，“比如說批準成都等10個中歐班列沿線的鐵路場站實現臨時開放，支持成都等11個物流中心節點城市建設多式聯運監管中心。”
敞開新時代成都之門構建立體全面開放新格局
“一帶一路”讓成都
向西開放趕超的勢頭非常強
馬梅表示，下一步陸傢嘴要對標國際最高標準，打造金融航運貿易領域的制度創新示范區，對標世界最好水平，打造國際一流的金融城，促進我國產業邁向全球產業價值鏈的中高端。同時對標國際通行規則，打造智能服務自理能力先行區，奮力當好新時代改革開放和創新發展的標桿。
今年是改革開放40周年，也是我國“一帶一路”倡議提出5周年，成都召開對外開放大會，蔡俊偉認為具有十分重要的現實意義。近年來，在構建開放型經濟新體制、實施新一輪高水平對外開放進程中，我國海關在推進貿易自由化、便利化，改善營商環境方面也正在進行著一系列新的探索和創新。
三是擴大口岸對外開放，加快發展多式聯運。國傢口岸“十三五”規劃已經將成都航空口岸納入到擴大開放的規劃，蔡俊偉建議，按照國際標準全力推進成都天府國際機場建設，協調完成新機場口岸查驗配套設施的規劃和查驗流程的設置，同時加快多式聯運基礎設施建設，建設一批集裝箱多式聯運中轉設施和連接兩種以上運輸方式的轉運設施，實現公鐵水航各通道的無縫對接，進一步提升開放通道性能。
講好成都故事
首先是構建全球化的國際航線通道，立足於構建通達全球、中轉高效、功能完善的航線網絡。下一步，主要立足於增強航線覆蓋面、增強航線國際通達性，推進航線網絡的快速佈局。同時，強化中轉銜接，一方面是進出機場的設施、流程的優化完善。另一方面是通過國際航線之間的時刻編排、目的地編排，通過出行落地點的優化組合來實現優化中轉銜接。
通關時間往往反映著一個地方的通關效率和貿易便利化程度。蔡俊偉表示，成都在壓縮通關時間走在瞭全國前列，通關效率處於全國領先水平。去年成都海關平均進口通關時間是1小時，出口是0.5小時，比全國平均水平快一半以上。
杜進有表示，目前市口岸物流辦正在對成都國際地區航線進行認真梳理，突出各條國際地區航線的功能與定位，對於服務對外交往、國際消費的優質文旅航線，到全球商務城市、新興市場和旅遊目的地的青春精華露15ml｜青春精華露15ml推薦航線，將提高其航班密度，實現成都至全球門戶機場天天有航班。同理，大力發展國際通程中轉聯運航線，重點培育歐洲與東亞、南亞、東盟、澳新間經成都中轉的洲際航線。而在航空貨運方面，成都擬積極引進國際國內知名全貨運基地航空和航空快遞企業，支持設立貨運基地航空公司。
海關總署研究室研究二處處長蔡俊偉：
“在構建開放型經濟過程中，西部重鎮成都作為四川自貿試驗區的主體，肩負探索內陸開放新模式重任。同時，成都也是跨境電商綜合試驗區之一，開發區建設方面經驗豐富，對外貿易、雙向投資都在蓬勃發展。”商務部對外投資和經濟合作司副司長李少彤在昨日的成都對外開放大會上如是說。
“堅持開放創新融合發展，突出國際化導向，全面推進上海自貿試驗區與上海國際金融中心建設的聯動發展”是馬梅的演講主題，她分享瞭上海自貿區的經驗。
原標題：敞開新時代成都之門 構建立體全面開放新格局
對外貿易和雙向投資正蓬勃發展
市投促委主任丁小斌：
高效的通關環境引領著開放經濟快速發展。數據顯示，2017年全省實現外貿進出口總值4605.9億元，同比增長41.2%，增速創歷史新高。其中，2017年成都市實現外貿進出口總額3941.8億元，同比增長45.4%，增速高居全國副省級城市第一位。
馬梅介紹，上海自貿試驗區成立以來，堅持以制度創新為核心，聚焦投資、貿易、金融和監管等領域，形成瞭一批基礎性的核心制度創新，進一步激發市場創新活力和經濟發展動力。其中，陸傢嘴金融城作為上海國際金融中心的核心功能區和主體承載區，有國內最完備的金融市場體系、金融基礎設施、金融生態環境，這些體系、設施和環境為金融機構落地、人才集聚、交流繁榮提供瞭重要平臺。
“新形勢下，進一步做好對外開放和對外投資以及走出去等工作具有十分重要的意義。”李少彤表示，將在下一步工作中，加強縱向聯動、橫向合作，積極支持和協助成都抓住當前的有利時機，積極參與“一帶一路”建設，在深化國際產能，對外開放和投資合作領域邁出更加堅實的步伐。
黨的十九大報告提出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持“引進來”和“走出去”並重，創新對外投資方式，促進國際產能合作，形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡，加快培育國際經濟合作和競爭新優勢。李少彤表示，“一帶一路”倡議提出以來，互利共贏的國際合作得到廣泛的支持和期待，以貿易、投資為基礎的多雙邊合作進一步深化，對外投資合作蓬勃發展，這不僅為“一帶一路”建設提供瞭有力支撐，對提升對外開放水平也發揮瞭積極作用。
中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會陸傢嘴管理局副局長馬梅：
成都在新的國際領域中
在改革開放40周年、我國“一帶一路”倡議5周年之際，成都昨日召開的對外開放大會，再次吸引著全球目光。在現場，來自國傢部委、外事機構、世界500強企業的代表，與成都各界熱議成都開放大門如何敞得更寬更大、如何全面服務“一帶一路”建設，並紛紛建D.B龍寶貝 麒麟生技｜鱘龍魚保養品｜DB龍寶貝精華言獻策。熱烈氛圍的背後，彰顯的是成都圍繞全面服務“一帶一路”建設，高水平建設國際門戶樞紐和內陸開放高地，構建立體全面開放新格局，奮力書寫新時代的對外開放新答卷。
“我今天感到很振奮，深深感到成都市委市政府在開放的眼界egf生長因子精華液｜egf生長因子精華液推薦、思路、執行力和決心上的全新面貌。上海在上世紀80年代以來，努力尋求的對外開放是面向太平洋的向東開放。當前成都市委市政府是在新的國際領域中向西開放、趕超的勢頭非常強。”中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會陸傢嘴管理局副局長馬梅昨日在會上表示。
成都身處對外開放大潮前沿
一是深度融入“一帶一路”，推動南向通道建設。蔡俊偉認為，“一帶一路”倡議讓成都從開放的末梢變為開放前沿，成都開行的中歐和中亞班列目前在全國排名第一，近期還跟新疆攜手首創中歐班列集運模式，建議繼續發揮好成都市先行者的優勢，加大力度推進東西南向通道的建設，打通對內連接中國西南西北，對外連接東南亞、中亞，並且通過中歐班列連接到歐洲南北的大動脈，實現“一帶一路”的有機銜接。
陸傢嘴金融城在推進上海自貿區建設與國際金融中心聯動發展中，發揮開放優勢，打造金融產業發展戰略高地﹔深化制度創新，推動金融產業發展轉型升級﹔突出國際化導向，提升全球資源配置的能力和效率﹔堅持底線思維，強化區域金融風險防范。
“成都地處中國西南核心地帶，輻射周邊，自古以來就是經濟重鎮和交通樞紐，更是人文薈萃的文化之都。”李少彤認為，近年來，成都身處對外開放大潮的前沿，經濟社會快速且健康發展，電子、通信、醫藥、航空航天、汽車、冶金、建材等產業基礎愈加雄厚，科技、人才、金融和服務等領域方面的優勢進一步凸顯。
成都市口岸與物流辦主任杜進有：
成都至全球門戶機場
將實現天天有航班
昨日的全市對外開放大會明確提出，要以全球視野構建國際化的戰略通道。那麼，將如何來構建國際化戰略通道，構建起內陸開放經濟高地，全面服務“一帶一路”建設？對此，市口岸與物流辦主任杜進有表示將重點從兩個方面來推進。
會上，海關總署研究室研究二處處長蔡俊偉以“內陸開放的政策措施以及對成都的建議”為主題，結合海關職能，從國傢宏觀層面並結合地方發展實際，就成都加快構建國際門戶樞紐全面服務“一帶一路”建設，如何加快推進口岸物流建設和提高對外開放水平，給出瞭三劑良方。蔡俊偉表示，海關將在職氨基酸潔顏霜｜氨基酸潔顏霜哪裡買責范圍內不斷創新思路和方法，紮實推進各項改革措施，優化海關監管服務，為成都的對外開放多作貢獻。
從開放末梢變為開放前沿
其次是國際班列通道建設方面，立足於目前的中歐班列的西向輻射通道、東向國內的互聯互通、南向的鐵海聯運班列通道。下一步，主要是擴大它的覆蓋面、優化它的服務水平，加大西向、東向、南向通道拓展力度，不斷豐富國際班列開行產品、優化運行線路、深化集拼集運等措施，擴大覆蓋范圍。
商務部對外投資和經濟合作司副司長李少彤：
二是建議拓展保稅政策功能，服務實體經濟發展。近年來，成都市依托高新綜保區等開放平臺，推動外貿進出口快速發展。蔡俊偉建議，成都繼續拓展高新綜保區的保稅功能，比如說拓展飛機融資租賃、航空發動機、醫療設備零部件等境內外維修等保稅服務功能，同時進一步加大招商引資力度，引進龍頭企業進入雙流園區發展。
吸引更多國際中小企業來蓉發展
成都該如何進一步加快推進口岸物流建設，提高對外開放水平？結合海關職能，蔡俊偉最後給出瞭三劑良方。
“投促部門作為成都對外開放的‘排頭兵’，在下一步成都加快建設經濟高地，加快世界資源要素聚集方面有幾個方面需要努力。”丁小斌表示，首先要聚焦思想解放，思想解放的程度決定開放發展的力度。具體從招商引資角度來講，傳統的思路是“招大引強”，現在還要聚焦國際中小企業，因為它們活力最強同時“走出來”也很難，“正因如此才是我們引入方向。”
丁小斌介紹，在招引資源方面也要註重對城市長期發展賦能的產業招引，有的項目可能投資規模、強度、產出經濟效益不一定非常大，但對城市發展和產業發展提升等大於經濟效益產出，也是非常值得關註的。同時要用好大通道大平臺，特別是利用“蓉歐+”、國別園區等，這些都是未來招商引資的主戰場。丁小斌表示，接下來將會同區（市）縣做具體動作。
如何吸引促進國際中小企業來蓉發展？“首先是打通機制，中小企業不像大型企業我們能一眼發現， 需要在對某個國傢或產業在精準研究方面下功夫，也就是要先找目標。”丁小斌指出。同時借通道，依托中介機構、國際友城以及國際商協會等，以專業和國際化的方式將通道和機制建立起來。接下來就是借平臺，找到瞭目標企業要落到哪裡？中小企業通常剛開始能力較弱，需要承載載體，國別園區就將發揮重大作用。此外，政策扶持必不可少。“企業來瞭根據企業實際給予財政扶持，比如租用辦公樓宇費用補貼等。”丁小斌認為，還有非常重要的一點就是需要將城市的態度和思想傳遞出去，讓國際中小企業知道成都需要它們，成都也有市場和它們所需要的東西。“要講好成都故事，讓它們瞭解成都，看到在成都發展的前景。”
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